中新网合肥1月14日电(赵强 杨啸)1月14日，是2025年春运首日。当天，一列满载106只尺度集装箱的家电、打扮等商品的海铁联运班列从合肥派河港站铁路物流基地动身。
派河港站物流基地装运现场。杨啸 摄
春运降临，合肥派河港站铁路物流基地内“热度不减”，短驳集卡车在货场的途径下去回不息地穿越，一只只集装箱在门吊的功课下停止卸车，放眼望去，浩繁集装箱正陈列整洁等候卸车。
“这趟海铁联运班列在春运首日开出，下面装着家电、打扮等年货品资，在达到浙江宁波北仑港后搭船发往天下各地。”合肥铁路物流核心派河港站物流基地货运主任陈义说，夏历新年行将降临，近期班列所装物质都以打扮、电器等年货品资为主，以后运量在逐渐攀升，估计春节运量同比增加10%。
合肥派河港站铁路物流基地于2023年12月7日投入运转，为综合性公铁水联运货场，经由过程多式联运方法实现铁路与水运、公路的无效连接，处理合肥经济技巧开辟区跟合肥市制作企业物流运输“最后一公里”困难。
“合肥派河港站铁路物流基地应用前，合肥只有合肥北站物流基地开行铁海联运班列。比拟于之前，咱们公司的订单量增添了40%阁下。”安徽众联多式联运无限公司经营部部长贾楠说，企业从出产车间到列车车厢的间隔响应收缩，下降了运输本钱，给他们带来了年夜幅订单。
据统计，2024年，合肥派河港站铁路物流基地累计发送货品49825车，32451尺度箱，117.92万吨，不只为合肥“新三样”供给了稳固便捷的运输方法跟商业通道，也为合肥经济社会高品质开展奉献新动能。(完)
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